我司主营深圳出口香港，一般贸易出口。快递下港，一般贸易退拼车，包车，edi报关，封关，柜车，自备36台大小吨车，大陆提货车8台，香港本地派送车8台，大陆收货站点多，分深圳龙华，福永，观澜，东莞莞城，虎门，广州三元里，番禺等。早晚固定七点钟两班快递车下港，一般贸易每天8班车，今天送货，明早送货。时效。中港实力庄家深圳中港通中港运输专线大陆~香港整车包柜运输45hq,40gp，12吨车，10吨车，8吨车,5吨车,3吨车成本走货.大陆~香港中港散件快件过港运费0.8元/kg或180元/方,量大从优大陆~香港中港散货一般贸易过港运费1.2元/kg或160元/方，量大从优,解释四现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。总结归纳总的来说，物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以满足社会需求的活动，是一种经济活动。以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。

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